Леонид Якубович окончил школу рабочей молодёжи: днём собирал электросхемы на авиационном заводе, вечером сидел за партой.
Потом был МИСИ и диплом инженера по вентиляции и кондиционированию воздуха.
Девять лет на ЗИЛе. Сначала старший инженер, затем пусконаладочное управление. Обычная заводская биография человека семидесятых.
Параллельно он писал. Сценарии для КВН, монологи, юморески. Коллеги знали: у инженера лёгкое перо.
В девяносто первом на «Поле чудес» искали нового ведущего: программу придумал и год вёл Влад Листьев, но он уходил делать «Тему». Якубович пришёл на пробы — и первого ноября встал к барабану.
С тех пор страна видит его каждую пятницу. Тридцать пять лет подряд. Подарки в студию, «сектор приз», письма из деревень, банки с огурцами от участников.
А теперь деталь, о которой знают далеко не все.
Авиазавод из юности никуда не делся, он просто ждал своего часа. В девяносто седьмом Якубович участвовал во Всемирной аэрокосмической олимпиаде в Турции. Дальше были Калужское лётное училище и центр подготовки пилотов в Быково.
В две тысячи втором, в пятьдесят семь лет, он получил свидетельство коммерческого пилота с правом летать вторым пилотом на Як-40.
Налёт — около полутора тысяч часов. Он поднимал в небо Як-52 и L-410, осваивал вертолёты Ми-2 и Ми-8.
Полторы тысячи часов — это не разовый полёт ради телекартинки. Это годы регулярных вылетов, медкомиссий и тренажёров, которые он проходил наравне с профессионалами.
Сам он говорил об этом в интервью одной фразой: «Я не могу не летать».
Барабан и «приз в студию» — его работа. Небо — то, что он выбрал сам.
